• UFI基于CO?技術(shù)的蒸發(fā)器/冷卻器憑借卓越表現(xiàn)獲獨(dú)立評(píng)審團(tuán)認(rèn)可，斬獲該項(xiàng)殊榮
• 該技術(shù)成果全面滿足下一代電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型對(duì)高性能熱管理系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求
• UFI憑借持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)積淀，再次穩(wěn)固其在可持續(xù)創(chuàng)新領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位

UFI集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的過濾系統(tǒng)、熱管理解決方案及綠色氫能技術(shù)供應(yīng)商，憑借其基于二氧化碳的蒸發(fā)器/冷卻器項(xiàng)目，榮獲2025年度《汽車新聞》PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎(jiǎng)（Automotive News PACEpilot Innovation to Watch Award）。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰即將投入量產(chǎn)、具備行業(yè)變革潛力的前沿技術(shù)。UFI是本年度唯一憑借熱交換器技術(shù)獲此殊榮的企業(yè)，彰顯其在新能源汽車熱管理領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)力。

該創(chuàng)新產(chǎn)品不僅顯著提升下一代整車的熱管理性能，也順應(yīng)全球環(huán)保法規(guī)趨勢(shì)，以CO?等天然冷媒取代高污染制冷劑，推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型。

UFI集團(tuán)董事長Giorgio Girondi表示：“這一殊榮是對(duì)我們?cè)诳沙掷m(xù)創(chuàng)新道路上不懈探索的高度認(rèn)可。UFI將持續(xù)以突破性技術(shù)助力構(gòu)建更高效、更清潔的未來出行生態(tài)。”

技術(shù)前瞻，引領(lǐng)未來

《汽車新聞》（Automotive News）PACEpilot創(chuàng)新前瞻獎(jiǎng)專為正在孵化、即將推向市場(chǎng)并具備顛覆性潛力的產(chǎn)品、軟件、信息系統(tǒng)或工藝流程設(shè)立，由獨(dú)立評(píng)審團(tuán)通過嚴(yán)格評(píng)審程序遴選而出，旨在鼓勵(lì)汽車行業(yè)的下一輪技術(shù)躍遷。

UFI目前已推出七大熱管理產(chǎn)品線，廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車。本次獲獎(jiǎng)的CO?蒸發(fā)器/冷卻器正是為滿足新一代電動(dòng)車在熱管理方面更高要求而研發(fā)，旨在支撐大功率電池、更高充電效率及更復(fù)雜熱負(fù)荷的系統(tǒng)架構(gòu)。

該產(chǎn)品采用堆疊式真空釬焊板結(jié)構(gòu)，相較傳統(tǒng)微通道技術(shù)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、熱交換效率與壓降控制方面均實(shí)現(xiàn)躍升。其卓越的爆破壓力耐受力與循環(huán)穩(wěn)定性，使其在嚴(yán)苛工況下依然保持優(yōu)異性能。UFI熱交換器有效維持電池溫度處于最優(yōu)運(yùn)行區(qū)間，是提升整車性能與續(xù)航表現(xiàn)的關(guān)鍵部件。

根據(jù)UFI熱管理研究，2027年后投放市場(chǎng)的新能源汽車將面臨更高熱管理標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有微通道解決方案或?qū)㈦y以應(yīng)對(duì)。同時(shí)，歐洲預(yù)計(jì)于2029年起全面禁止PFAS類（全氟/多氟烷基）化學(xué)物質(zhì)的使用，推動(dòng)整車廠采用更安全環(huán)保的替代方案。UFI此次采用的**R744制冷劑（二氧化碳）**是一種天然、無毒、不可燃的環(huán)保冷媒，具備優(yōu)異的能效表現(xiàn)及經(jīng)濟(jì)可行性，資源獲取便捷，順應(yīng)未來發(fā)展趨勢(shì)。

通過這一創(chuàng)新成果，UFI再次彰顯其在新能源汽車熱管理技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

• 2025賽季F1全部十支車隊(duì)均搭載UFI Motorsport Extreme Filtration極限過濾方案，全面保障賽車穩(wěn)定性與安全性
• 每臺(tái)賽車配備約15個(gè)UFI濾清組件，覆蓋燃油、潤滑、混動(dòng)及液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
• 深耕F1、WEC、MotoGP等國際頂級(jí)賽事，UFI以技術(shù)積淀賦能未來出行轉(zhuǎn)型

作為全球領(lǐng)先的過濾與熱管理解決方案提供商，UFI集團(tuán)再度確認(rèn)其在F1頂級(jí)賽事中的行業(yè)標(biāo)桿地位。旗下Motorsport Extreme Filtration極限過濾技術(shù)將在2025賽季全面服務(wù)F1全部10支車隊(duì)。這一成就不僅彰顯UFI在賽車技術(shù)領(lǐng)域的核心價(jià)值，更突顯其在高性能應(yīng)用中的系統(tǒng)可靠性和工程創(chuàng)新能力。

為極限競速打造的專屬解決方案

UFI不僅為F1提供發(fā)動(dòng)機(jī)油、進(jìn)氣和燃油濾清器，更為每臺(tái)賽車配備多達(dá)15個(gè)定制化濾清組件。這些組件基于車隊(duì)個(gè)性化需求而設(shè)計(jì)，采用醫(yī)用級(jí)鋁、碳纖維、鈦合金等高性能材料，年均產(chǎn)量約6,000件。賽季期間，這些元件還會(huì)根據(jù)實(shí)戰(zhàn)反饋不斷優(yōu)化，力求在每一圈比賽中實(shí)現(xiàn)性能極限。

UFI的過濾系統(tǒng)是燃油、潤滑、液壓和混動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵保障，為賽車在高速運(yùn)行中提供持續(xù)、高效、精準(zhǔn)的支持。

F1賽車上的UFI技術(shù)都在哪？

• 內(nèi)燃系統(tǒng)：UFI濾清器廣泛應(yīng)用于進(jìn)氣道、燃油管路及潤滑系統(tǒng)，可有效攔截粉塵、金屬屑與特殊燃油中的污染物，同時(shí)通過二級(jí)保護(hù)濾芯與末端“最后防線”濾芯，保障發(fā)動(dòng)機(jī)和回收泵的安全運(yùn)行。
• 液壓系統(tǒng)：濾清器用于轉(zhuǎn)向助力、DRS（可變尾翼）啟用系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)，為車手提供穩(wěn)定、可靠的操控反饋，提升安全性。
• 混動(dòng)系統(tǒng)：F1賽車中的高壓電池需保持在理想溫度區(qū)間運(yùn)行，UFI為其介電冷卻液提供專用過濾裝置，確保冷卻系統(tǒng)高效穩(wěn)定。

持續(xù)創(chuàng)新源自深度協(xié)作與研發(fā)投入

UFI在F1領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，離不開其先進(jìn)應(yīng)用事業(yè)部與各車隊(duì)工程團(tuán)隊(duì)的長期深度協(xié)作。憑借對(duì)車輛結(jié)構(gòu)變化的高度適應(yīng)性和對(duì)材料科學(xué)的持續(xù)投入，UFI可快速響應(yīng)賽季中的技術(shù)迭代需求，實(shí)現(xiàn)部件的精細(xì)化更新與性能持續(xù)優(yōu)化。

每一個(gè)UFI過濾元件都凝聚著高端制造工藝與材料科技，能夠承受F1賽車在極端環(huán)境下所面臨的劇烈壓力、溫度與振動(dòng)考驗(yàn)。

超越F1，布局全球賽車生態(tài)

除全面覆蓋F1賽場(chǎng)外，UFI還在FIA WEC世界耐力錦標(biāo)賽、Formula 2、IndyCar等賽事中持續(xù)拓展技術(shù)影響力，并廣泛服務(wù)于MotoGP、Moto2、Moto3與Superbike等摩托賽事，為不同類別的頂級(jí)車隊(duì)提供性能保障。

意大利技術(shù)的全球榮譽(yù)

“能成為全部F1車隊(duì)的官方供應(yīng)商，對(duì)UFI而言不僅是一項(xiàng)巨大成就，更是一份源自1978年與法拉利合作以來持續(xù)創(chuàng)新的榮譽(yù)傳承。”
——UFI集團(tuán)董事長 Giorgio Girondi

憑借全球化布局與對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)型的持續(xù)投入，UFI不斷鞏固其在過濾技術(shù)與熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，積極賦能汽車產(chǎn)業(yè)向更高效、更智能、更可持續(xù)的未來出行模式邁進(jìn)。

剛過去的這個(gè)周末，以 “再生：以設(shè)計(jì)與新科技創(chuàng)造可持續(xù)的美好未來”?為主題， 2022年第七屆意大利品牌設(shè)計(jì)展（IDI）在上海人氣聚集地寶龍藝術(shù)中心重磅回歸。

作為過濾技術(shù)與熱管理領(lǐng)域的引領(lǐng)者，UFI濾清器集團(tuán)一如既往繼續(xù)支持，帶來了諸多熱管理和燃料電池領(lǐng)域前沿的技術(shù)與產(chǎn)品，包括高效顆粒過濾及吸附空濾（HEPA Carbon Air Filters）、電池?zé)峁芾砟K（BTMS Module）、E-AXLE油冷卻器等。另外還展示了集團(tuán)在中國浙江嘉興的第七個(gè)工業(yè)基地工廠模型，該工廠將成為集團(tuán)在全球的最大綠色工廠。

活動(dòng)期間UFI濾清器集團(tuán)亞太區(qū)項(xiàng)目管理主任Francesca Bonesi女士向大家介紹了歐菲熱管理技術(shù)及解決方案；作為意大利商會(huì)機(jī)械工程工作組協(xié)調(diào)員，Carlo Nizia 先生主持了“工業(yè)設(shè)計(jì)：應(yīng)用于電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)以及新科技”為主題的小組論壇。

在26日下午舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，UFI濾清器集團(tuán)喜獲2022第七屆意大利品牌設(shè)計(jì)展最具人氣品牌。UFI濾清器集團(tuán)亞太區(qū)首席運(yùn)營官 Simone Trazzi 先生在意大利駐滬總領(lǐng)事 Tiziana D’Angelo 先生的見證下從主辦方手中接過了這枚意義非凡的獎(jiǎng)杯。

UFI 濾清器集團(tuán)開發(fā)了一系列專門用于新型電動(dòng)汽車的過濾和熱管理產(chǎn)品。UFI濾清器集團(tuán)已經(jīng)成為E-Axle冷卻系統(tǒng)、變速箱和電機(jī)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。此外，UFI 濾清器集團(tuán)開發(fā)了全系列的電池?zé)峁芾硇庐a(chǎn)品，可以將電池溫度控制在完美的范圍內(nèi)，需要快速充電的時(shí)候，車輛可以在不到 15 分鐘的時(shí)間內(nèi)完成充電。UFI濾清器集團(tuán)還為重型車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械市場(chǎng)的燃料電池應(yīng)用推出了專用產(chǎn)品。

從 2023 年開始，嘉興新工廠將為新能源汽車生產(chǎn)先進(jìn)的過濾系統(tǒng)和熱管理應(yīng)用，還將擁有一個(gè)最先進(jìn)的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)室開發(fā)中心。