UFI濾清器作為過濾和內(nèi)燃機、混合動力以及電動汽車熱交換器生產(chǎn)方面的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其原廠裝備背景，為戴姆勒卡車公司屢獲殊榮的電動卡車提供用于傳動油的多功能熱交換器。

這家德國制造商深耕電動重型車輛的發(fā)展，2022年獲得雙重殊榮：他們的首款大規(guī)模生產(chǎn)的零排放卡車榮獲了2023年卡車創(chuàng)新獎和分銷類別的年度可持續(xù)卡車獎。

UFI 濾清器在換熱器設(shè)計和生產(chǎn)方面提供了其專業(yè)技術(shù)，為該車輛的成功做出了重要貢獻。為了實現(xiàn)電動軸的最佳運行，該電動軸內(nèi)部裝有兩臺電動馬達，能夠持續(xù)輸出300 kW的功率，峰值功率可達400 kW。UFI 濾清器與制造商共同開發(fā)了一套雙重冷卻系統(tǒng)，以確保電動軸的優(yōu)化運行。該模塊由兩對換熱器并行工作，并安裝在一個單一的鋁合金外殼內(nèi)。該模塊與傳動電路完美集成，實現(xiàn)了對電路中流體溫度的優(yōu)化控制。

UFI濾清器的整個模塊在位于波蘭Opole的專用工廠中制造，采用鋁材和真空釬焊技術(shù)，以確保高耐久性和潔凈度水平。該換熱器不僅延長了整個傳動系統(tǒng)的使用壽命，同時也有助于降低車輛的燃料消耗。

這款電動卡車獲得的兩項歐洲重要獎項充分證明，對于重型車輛制造商來說，投資電動出行技術(shù)的發(fā)展至關(guān)重要。

過去五年，國際年度卡車評選委員會一直將卡車創(chuàng)新獎頒發(fā)給那些搭載最先進技術(shù)的重型車輛，這些車輛的總重超過3.5噸，并配備替代燃料或驅(qū)動系統(tǒng)。2023年的卡車創(chuàng)新獎評選委員會由25位行業(yè)專家記者組成，他們對這款德國卡車所采用的先進技術(shù)給予了高度認可：包括快速充電、壽命長的磷酸鐵鋰（LFP）電池以及制造商研發(fā)過程的速度。

可持續(xù)卡車年度獎的評選標(biāo)準(zhǔn)與卡車創(chuàng)新獎非常相似。自2016年起，這個備受尊敬的歐洲獎項由專業(yè)雜志《Vado e Torno》頒發(fā)，通過評估排放、安全性、舒適性以及制造商在可持續(xù)發(fā)展問題上的承諾，確定了可持續(xù)性指數(shù)，表彰那些在這些方面表現(xiàn)最出色的“綠色”車輛。

UFI濾清器憑借其提供的技術(shù)，有效地提升了各種類型發(fā)動機的性能，特別是重型車輛所使用的電動馬達，再次彰顯了其作為高級技術(shù)制造商的領(lǐng)先地位。